El camino de 'Sin reglas' a la Fórmula Uno

Los primeros días de la Fórmula Uno

Cuando comenzó la primera competencia de Fórmula Uno en 1950, no había reglas ni reglamentos de ningún tipo. A los conductores se les permitía competir con una variedad de vehículos diferentes, lo que significaba que los automóviles podían funcionar con cualquier cosa, desde máquinas de vapor hasta motores eléctricos. La falta de reglas significaba que era un deporte peligroso, con muchos accidentes fatales que ocurrían durante las primeras competencias.

Eventualmente, esto condujo a la introducción de medidas de seguridad como limitadores de velocidad y cinturones de seguridad. Pero incluso estos primeros pasos no fueron suficientes para eliminar todos los riesgos. A fines de la década de 1960, hubo un accidente importante que mató a 3 conductores y 5 espectadores por igual. Esto provocó cambios importantes para las carreras de Fórmula Uno: a partir de entonces, solo se permitió un motor por automóvil en las carreras y se introdujeron pruebas de choque obligatorias antes de cada evento.

Sin reglas para la Fórmula Uno

Hubo un tiempo en la Fórmula Uno en el que no había reglas en absoluto. De hecho, los pilotos podían competir con cualquier tipo de coche que quisieran, e incluso podían utilizar a otros pilotos como "bombas" para ayudarles a ascender en la clasificación. La única regla era que tenían que empezar la carrera desde su posición inicial original. Esto significaba que algunos pilotos comenzarían cerca de la parte trasera del grupo y luego correrían hacia adelante, mientras que otros comenzarían cerca del frente y luego esperarían a que otros autos los golpearan para poder tomar su posición en la clasificación.

Esto generó algunas preocupaciones de seguridad obvias tanto para los conductores como para los espectadores, ¡pero eso no impidió que fuera un evento popular!

La seguridad de los conductores como prioridad

La seguridad siempre ha sido una prioridad en las carreras de Fórmula Uno. Cuando comenzó el deporte, no había regulaciones que rigieran cómo se podían construir los automóviles o de qué se podían fabricar. Esto significaba que los conductores no tenían el mismo nivel de protección contra choques que podemos ver hoy.

Los autos en ese entonces estaban hechos de acero y no tenían cinturones de seguridad para proteger a los conductores en caso de choque.

Pero afortunadamente, la seguridad ha seguido mejorando con el tiempo, con la introducción de más reglas para intentar que las carreras sean más seguras tanto para los pilotos como para los espectadores. Ahora existe una regla sobre cuántos motores puede usar un conductor durante una temporada para evitar daños en el motor, y esto se introdujo después de la muerte de Jules Bianchi en 2014, quien perdió la vida después de chocar contra un tractor en el circuito japonés de Suzuka. .

Innovaciones en seguridad que han cambiado el deporte

Las innovaciones de seguridad en la Fórmula Uno a lo largo de las décadas han sido algunos de los cambios más importantes que se han producido para hacer que el deporte sea más seguro para los conductores.

Uno de los cambios más significativos se produjo a raíz de la muerte de Ayrton Senna. Después de su muerte, se decidió que se implementarían nuevas reglas de seguridad, incluido un sistema de suspensión de horquilla y frenos de fibra de carbono.

Sin embargo, también se han realizado otras innovaciones a lo largo del tiempo para aumentar la comodidad y la seguridad de los conductores. Por ejemplo, los autos de F1 ahora están equipados con marquesinas dobles en la cabina para evitar lesiones por escombros y choques.

La evolución de los coches

Al principio, no había reglas sobre cómo se podían construir los automóviles. Los autos eran básicamente cualquier cosa que los conductores querían que fueran, podían tener un kit de carrocería, podían tener un alerón o no podían tener ninguno.

Esto significaba que no había límite para lo que los conductores querían hacer con su automóvil. E hizo que las carreras fueran muy peligrosas porque los autos eran muy diferentes y muy rápidos y no tenían tanto equipo de seguridad como los autos de carrera de hoy.

Sin embargo, con el tiempo, la seguridad se volvió cada vez más importante y en 1973 se establecieron nuevas reglas para los autos de Fórmula Uno que limitaban cosas como la distancia entre las ruedas y el ancho del chasis. Esta protección adicional para los conductores que podrían golpearse la cabeza con el automóvil si se acercaran demasiado a él durante un choque.

Hoy en día, las carreras de Fórmula Uno siguen siendo un emocionante deporte para espectadores, pero también es uno de los tipos de deportes de motor más seguros gracias a cambios como estos.